4月16日，永新高速第三合同段三渡水大桥13#墩左幅0号块顺利完成浇筑。至此，该桥主墩4个0号块全部浇筑完成，大桥进入挂篮悬臂施工阶段。
三渡水大桥是永新高速关键控制性工程，主墩0号块梁段设计长度12m，顶面宽12.75m，底面宽7m，高7m，翼缘悬臂宽度2.8m，设计混凝土方量472.13m³。0号块作为连续梁分节段施工时最先浇筑的单元，位于主墩墩顶，是桥梁上部结构向两边延伸的起点，也是连续梁施工的关键性节点。
三渡水大桥最大墩高达78.98m，有近26层楼高，为保证0号块浇筑施工顺利推进，项目部制定详细的施工方案和施工计划，将安全、质量、进度等责任目标逐一分解。积极引入BIM技术，建立远程监控系统，现场技术人员、质量安全管理人员全程值守，实现对桥梁施工全方位、多角度、多层级的监督和管理。党员先锋队、青年突击队冲锋在前，历经70天不懈奋战，安全、优质、如期完成0号块施工任务。
永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413公里，设计时速100公里，全线共设桥梁62座，设置互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期4年。项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主、缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，永新高速与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。
来源：湖南高速公路
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